+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Плохо включается третья передача на камазе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь. Может и ее снять,пока ни чего не мешает,за одно и ревизию навести? Сергей Борисович Попробую Пан Сказали вместе снять не получится.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Одна из причин почему плохое сцепление и тяжело включаются скоростя на КамАЗе

вопрос по КПП КАМАЗ

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь. Может и ее снять,пока ни чего не мешает,за одно и ревизию навести? Сергей Борисович Попробую Пан Сказали вместе снять не получится. Фланец не болтается подшипник не изношен? У меня такое было. Вскрытие показало износ вторичного вала и шестеренок данной скорости. На втором камазе была такая же болезень с пятой скоростью. Опять же износ шестеренок и вторичного вала.

Со й на 15ю всё подходит,но не наоборот. А более ничем. У меня в коробке фарш из этих двух. Скорее всего на валу синхронизатора выработка плюс ведёт сцепление. Лапки в корзине стоят неровно,вот натяг кручения и не даёт выдернуть скорость. Уважаемые, подскажите, пожалуйста, наставьте на путь истинный.

Выжимной, корзина, ведомый диск в порядке, воздуха в приводе ПГУ нет прокачивал, перепроверял. Главный цилиндр сцепления не перепускает, толкатель, колечко на нем, эксцентриковый болт с пластиковыми втулочками заменены.

Вся регулировка по букварю и перепроверена не раз. Затруднительно включается вторая передача, когда автомобиль стоит на месте. Если машина потихоньку катится - включается хорошо. Но самое главное - четвертая передача. Если с 5В или 5Н на 4В - хруст вообще сильный все как положено - с двойным выжимом и перегазовкой. Если переключаешься с 3Н или 3В на 4Н с двойным выжимом - хруст невозможный.

Остальные передачи работают как положено и нареканий не вызывают. Все передумал - прихожу к выводу, что синхроны вышеназванных передач 2-ой и 4-ой основательно подношены. Я прав? Или я может чего упустил, может какие тонкости не знаю, просто ЕВРик у меня впервые, раньше с ними дел не имел. Заранее благодарен. У меня тоже так, причем раньше еще и сцепление вело.

Похоже на синхроны,при чем обе третьих и обе четвертых передачи-самые ходовые,да плюс ко всему синхрон делителя похоже тоже подшатнули. Уважаемые, доброго времени суток! Я опять со своей проблемой - КПП. Может кто подскажет, где взять руководство по ее ремонту КПП с делителем? Там подшипники конические - разобрать-то разберу, а как собирать и регулировать? Нигде ничего не попадается по этому вопросу. Помогите, пожалуйста, может ссылку кините на интересуемый вопрос.

Мужики, помогайте, Христа ради!!! Картинки из каталога нашел кое-как, но это далеко не все. Как потом эту КПП собирать, как регулировать??? Кто-нибудь, пожалуйста, хоть ссылочку, хоть в личку! Очень прошу - делать надо, а как собирать буду - представления не имею.

А в местном КамАЗ-центре что говорят,ну по поводу букварей,по поводу каких нибудь может шайб регулировочных? У них то ведь должен быть каталог,иначе как они запчасти заказывают. У местных вояк спросите литературу,сейчас в армию стали Мустанги поставлять,на КПП такая же. Пан Кажись, нашёл!!!

Робяты, а вот такой еще вопрос, или предложение к обсуждению, кому как нравится. Кнопка управления переключением передач в делителе расположена на этом самосвале с такой трансмиссией на передней стенке кабины. Чтобы делитель переключился - надо сцепление выжимать до упора. Да и остальные передачи в основной коробке я по привычке переключаю с выжатой до упора педалью сцепления.

Поставил недавно вторую КПП, у первой были проблемы с четвертой передачей. А вот на второй КПП вторая передача с места затрудненно, порой невозможно включается Сегодня, в плане эксперимента, попробовал включать вторую передачу с места выжимая педаль сцепления не до конца, не доводя ее до места соприкосновения винта на педали с кнопкой делителя. Примерно в этом районе вторая передача с места включается как на легковом автомобиле - мягко, без всяких хрустов и быстро.

Теперь вот сижу и думаю - наверное я что-то про управление коробкой на своем автомобиле не до конца знаю, есть, видимо, какие-то тонкости, что-ли. А ведь в букваре по этому поводу ничего не написано - пять раз уже перечитывал. Или версия следующая - КПП я поставил не новую, хоженую, возможно, в ней также как и в прежней синхрон второй передачи подношен, но не до такой степени и, при незначительном проворачивании первичного вала КПП так сказать, при "недожатом" сцеплении синхрону легче сработать.

Кто как думает??? Заранее благодарен! S: При таком выжиме сцепления вторая передача хорошо включается, но автомобиль при этом не дергается вперед, не пытается ехать, он просто стоит - т. Теперь вот еще одна проблема - как привыкнуть так выжимать педаль, не до конца. Ведь у меня многолетний стаж, привычки выработаны годами, как их переломить? Пан Спасибо, должно пригодиться, чувствую - не последний раз я ее ковырять буду Проясните, пожалуйста, по некоторому вопросу: После капремонта КПП при её пробеге км сломались зубья на шестерне заднего хода и зубья на промежуточном валу.

Скажите является ли это частой поломкой? Не доводилось даже слышать именно о таких поломках. После вскрытия определилась поломка.

Пан , да при разгрузке я лично всегда после подъема кузова не выключая КОМ трогаюсь на первой и немного вперед, дабы при опускании кузова борт нормально закрылся, и ничего не ломает.

В букваре даже прописано, что при работе в холодное время перед разгрузкой необходимо заранее включить КОМ чтобы масло перед подъемом прогреть. Так что эта поломка не по этой причине. Вот может при ремонте сильно зажали вторичный или промежуточный валы, на тех самых конусных подшипниках - мне кажется это наиболее вероятным, ИМХО. Это то я знаю,просто мож как заднюю при подъеме включали,или еще что,ну вообщем это просто догадки,ИМХО так сказать.

Просто отбор мощности и шестерня З. А вообще я, как и Пан, впервые слышу, чтобы эти шестерни ломались. Прямо из ряда вон выходящее что то получилось. Хотелось бы узнать - кто коробку капиталил, как и что делали??? Скажите, зачем увеличили ширину зубьев на блоке шестерен заднего хода на кпп и на промежуточном валу. За счет увеличения ширины зуба увеличена площадь контакта, таким образом в целом на зуб снижена нагрузка.

У вышеназванных двигателей крутящий момент довольно таки сильно отличается в большую сторону. Вот примерно как-то так. Так вот, на Вашем месте я бы их поспрошал на тему о поломке зубьев, посмотрел на их реакцию в целом и их коллег попытал на предмет причины поломки КПП в Вашем случае.

Коллег их спрашивать желательно в стороне, не зависимых и с исполнителями ремонта не знакомых. КПП очень требовательна в ремонте к регулировкам конусных подшипников и вообще к аккуратности и внимательности как и любой другой агрегат, впрочем. Пользовательские ссылки Активные темы.

Информация о пользователе Привет, Гость! Посмотри шестеренки. Или сам вал вторичный. Юрец написал а : ребята помогите. Биробиджан Сообщений: Пол: Мужской Провел на форуме: 1 месяц 15 дней. Отредактировано leximass Скажите, зачем увеличили ширину зубьев на блоке шестерен заднего хода на кпп и на промежуточном валу Отредактировано valdem Сокращатель ссылок.

по какой причине может плохо включаться задняя передача?

Передачи в коробке передач переключать рычагом переключения передач, расположенным справа от сиденья водителя. Переключение передач выполнять при выключенном сцеплении. Педаль сцепления нажимать до упора. Включение и переключение передач производить при минимальных оборотах холостого хода. Начало движения осуществлять только с первой передачи во избежание преждевременного выхода из строя сцепления.

ребята grabachapter.com выключаються передачи то первая то задняя с Если машина потихоньку катится - включается хорошо. Но самое Небольшой хруст - когда на третьей (пониженная в делителе) разгонишь до.

Тяжело включаются передачи: причины, способы устранения

Тема в разделе " Сцепление и коробка передач ", создана пользователем kudliy , 11 мар Войти или зарегистрироваться. Клуб Volkswagen Поло седан. Плохо включается 3-я передача, подскажите это коробка или сцепление? Китаец , 11 мар Китаец нравится это. Тахир , 11 мар Напишите пожалуйста ещё отзыв свой о поломках, и как чувствует себя двигатель?

Плохо включается третья передача на камазе

Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку после авторизации вы вернетесь на эту же страницу. Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить. Продажа авто, мото Вместе с Авто. Ford Focus.

Когда начинают тяжело включаться скорости в автомобиле, это не только вызывает неприятное чувство, но и делает эксплуатацию машины небезопасным. В данной статье разберем моменты, почему тяжело включаются передачи , либо совсем не переключаются, с чем это обычно связано.

Плохо включается 3-я передача, подскажите это коробка или сцепление?

Когда начинают тяжело включаться скорости в автомобиле, это не только вызывает неприятное чувство, но и делает эксплуатацию машины небезопасным. В данной статье разберем моменты, почему тяжело включаются передачи , либо совсем не переключаются, с чем это обычно связано. Коробка переключения передач — сложный механизм, требующий постоянного ухода. Включая регулярную диагностику, замену масла в КПП. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Управление коробкой передач

Некоторые материалы настоящего раздела могут содержать информацию, запрещенную для детей. Полная версия. Автофорум главный. Ремонт, обслуживание, тюнинг. Показывать комментарии.

Остальные передачи включаются нормально. как всегда камаз?) 1 если плохо включается задняя и первая передача, то это может.

Вчера вечерком почувствовал что передачи стали хреновенько втыкаться, а задняя вообще ппц. Почитал что все пишут скорее всего болт на карданчике кулисы у КПП. Утром сел в тачку, ключ на старт а там хрен.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. anycun

    Принес миллион Коломойскому номер 777 и последний отчитался в налоговую об этом так как должен объяснить откуда взялся миллион.

  2. Зиновий

    Загнивающая гейропа, видимо, не показатель того, как старики могут жить достойно на пенсии.

  3. ragualadown

    A class yt-uix-sessionlink href /watch?v=exTB1B3X9ig&t=169s data-sessionlink itct=CGQQtnUiEwitgY-W4ODfAhWCE-AKHeIUCnU >2:49

  4. Лилиана

    Интересно. Спасибо. А у меня вопрос: А если человек копил 10 лет на квартиру и его кинули, то в суде он не чего не докажет?